MaximはADASセンサ羹けPMICを4鹼梧リリ〖ス
泣塑のクルマ輝眷へ徊掐する勢柜染瞥攣が籠えているが(徊雇獲瘟1、2)、ADAS羹けのパワ〖マネジメントに潑步したICをMaxim Integratedが4鹼梧券卿した。鏈て極瓢賈脫龐を晾った瀾墑で、面には票即ケ〖ブルに排富を很せるPower-over-Coax怠墻の瀾墑もある。カメラ脫、レ〖ダ〖脫、さらには排富瘦割攙烯ICもある。
哭1 これからのクルマには絡翁のカメラやレ〖ダ〖などのセンサが烹很される 叫諾¨Maxim Integrated
Maximが海攙券卿する4つのPMIC∈パワ〖マネジメントIC∷にはそれぞれ潑墓がある。これからのクルマでは、極瓢笨啪に羹けて潑にADAS∈黎渴ドライバ〖毀辯システム∷怠墻が風かせないため、ADASシステムに羹けたものだ。ADASでは、1駱碰たり8~10駱のカメラや4×12駱のレ〖ダ〖などのセンサを驢眶蝗う炳脫∈哭1∷が紛茶されている、と票家Automotive禍度嬸嚏のディレクタであるWarren Tsai會は胳っている。
クルマでの炳脫は、光補瓢侯やノイズ卵拉だけを塔たせばよいという條ではない。怠墻奧鏈、いわゆるASIL∈Automotive Safety Integrity Level∷憚呈を塔たさなくてはならない。それもAからDまでの4檬超あり、Aは帽姐で守網(wǎng)な怠墻のみだが、Dが呵も阜しく肝俱すると穢につながる恫れを豺久しようというもの。Tsai會によれば、MaximはASIL-D灤炳のパワ〖ソリュ〖ションを脫罷しているという。
海攙リリ〖スした瀾墑は4鹼梧あり、それらを詞帽に疽拆しよう。MAX20019は、井房カメラ脫のDC-DCコンバ〖タで、票即ケ〖ブルに排富ラインも很せたPowr-over-Coax排富ICである。Ethernetのラインに排富を很せるPower-Over-Ethernetの排富と擊た車前だ。3mm∵2mmの井さな10ピンTDFNの1パッケ〖ジに2改尸のDC-DCコンバ〖タを礁姥しており、票即ケ〖ブルは2メ〖トルの墓さまで蝗えるとしている。2改尸の排富を掐れたのはカメラセンサとシリアライザ脫の企つの攙烯を額瓢するため。
MAX20014は、レ〖ダ〖センサ脫のPMICで、ここにも3改のDC-DCコンバ〖タが礁姥されている。デュアルの3Aのバックコンバ〖タ∈慣暗脫∷と、750mAのブ〖ストコンバ〖タ∈競暗脫∷である。これも井さな4mm∵4mmの24ピンTDFNに箭推されており、コンバ〖タの跟唯は5V叫蝸で90%笆懼と光い。沒面調(diào)違レ〖ダ〖脫で、MCUコントロ〖ラやネットワ〖クトランシ〖バへの排富も灑えたとしている。
MAX20075/76は、12Vのクルマのバッテリから3.3Vあるいは5Vに慣暗させるDC-DCコンバ〖タ。瑯賄箕の久銳排萎が3.5µAと你いのが潑墓だという。もちろん跟唯は5V叫蝸で90%を畝えている。毋えば、クルマのキ〖レスエントリなどの怠墻をはじめ、ECU攙烯ではクルマのエンジンを磊っても排富が瓢侯しているケ〖スが驢い。≈叫磨で鄂沽に1降粗皿賈していたら、耽ってきたときにバッテリが懼がってしまったら氦るでしょう∽とTsai會は咐う。これまでのDC-DCコンバ〖タではスペック懼は3.5µA鎳刨でも鳥鉤尸充が澀妥で、そこに萎れるリ〖ク排萎も裁わっていたという。さらにこの瀾墑は掐蝸排暗認跋が3.5Vから36Vまで材墻で、冊畔弄には40Vも減け掐れている。これは川武孟などでバッテリが12Vから3.5Vまで布がってしまうと、幌瓢箕に戮のバッテリをつなげて幌瓢すると、冊畔弄に36Vまで懼がることがあるからだとしている。
そして呵稿の瀾墑は、排富ではなく瘦割攙烯ICのMAX20087である。これは、毋えば4駱のカメラに排富を丁惦するときにはセンサフュ〖ジョンのような妨になるが、ケ〖ブルが粗般ってショ〖トするとカメラに絡排萎が萎れ、蟬してしまう恫れがある。このICは、排富婁でショ〖トしたときに攙烯を甲們する怠墻を積つ。4mm∵4mmの20ピンTDFNパッケ〖ジに箭推され、4つのカメラに灤してそれぞれ呵絡600mAまで瘦割できる。また、8ビットのADコンバ〖タを礁姥しているため、I2Cインタ〖フェ〖スを奶して叫蝸排萎ˇ排暗ˇ掐蝸排暗を粕むことができる。
これらの瀾墑はASIL-B/Dを塔たすものも驢く、ADAS脫のカメラやレ〖ダ〖脫龐の排富や瘦割攙烯としてこれからのADASシステム脫に倡券されたものである。
徊雇獲瘟
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