Infineon、蝗いやすさ腳渾でIGBTモジュ〖ル禍度を動步
Infineon TechnologiesがIGBTパワ〖モジュ〖ルビジネスに蝸を掐れている。緩度怠常や糯蘋賈尉、慎蝸券排など絡排蝸羹けのモジュ〖ル(哭1)を倡券したことに裁え、ハイブリッドカ〖∈HEV∷や排丹極瓢賈∈EV∷羹けのHybridPACK Drive(哭2)を倡券面である。いずれも驕丸よりも絡きな排蝸を胺え、大欄インダクタンスを布げたことで奧年なスイッチングをサポ〖トする。
哭1 Infineonが倡券、IGBTパワ〖モジュ〖ル措度に痰浸ライセンスした糠房パッケ〖ジ 叫諾¨Infineon Technologies
哭2 HEV/EV脫のHybridPACK 焊布のHybridPACK 1から懼のHybridPACK 2に排蝸推翁を籠やした稿、跟唯を懼げHybridPACK Drive∈寶布∷では30%井房にした
AC-DCコンバ〖タ、DC-DCコンバ〖タではIGBTトランジスタ帽攣で蝗うことは警なく、3改あるいは6改辦寥で蝗うケ〖スが驢いため、トランジスタ帽攣よりもモジュ〖ルの數がユ〖ザ〖にとっては蝗いやすい。改侍トランジスタで絡排萎を萎す攙烯を菇喇すると、ノイズやリンギング、オ〖バ〖シュ〖ト、アンダ〖シュ〖トなどの逼讀を減けやすく、かなり捶れたパワ〖肋紛莢ではないと肋紛哭奶りにスイッチングさせることが豈しい。このためモジュ〖ルになっていれば、パワ〖攙烯に途紛な坷沸を蝗わなくて貉む。
絡排蝸脫のパワ〖モジュ〖ルは、100mm∵140mm∵40mmのサイズに3.3kV/450A、4.5kV/400A、6.5kV/275Aの剩眶のIGBTを掐れることができる(徊雇獲瘟1)。このパッケ〖ジは、ドイツのバ〖ルシュタイン供眷で倡券ˇ瀾隴されており、潤撅に絡きな排蝸を胺える。この供眷では、パワ〖デバイスの稿供鎳の鏈て; 倡券、欄緩、墑劑瓷妄、サプライチェ〖ン、マ〖ケティングまでを胺う。
糠房モジュ〖ルのメリットを升弓く寵脫材墻な茨董を悸附するため、Infineonは、IGBTパワ〖モジュ〖ルのプロバイダ鏈家に灤し、肋紛の痰浸ライセンスを捏丁したことを2014鉗の12奉に湯らかにした。Infineonや話嫂排怠はこの箕に倡券に緬緘した。このほど、Infineonは翁緩にこぎつけた。5奉20泣から澎疊ビッグサイトで倡かれるテクノフロンティアで尉家から鷗績される徒年になっている。
井さなパッケ〖ジでIGBTモジュ〖ルを絡排蝸脫龐にも蝗えるようになったのは錢肋紛だけではなく、大欄インダクタンスを驕丸の90nHから15nHへと1/6に猴負できたことが絡きい。大欄インダクタンスが絡きいと、オンからオフへスイッチングする箕、冊畔弄に排暗のオ〖バ〖シュ〖トが彈き、その稿の排暗僑妨はリンギングしながら負筷する。オ〖バ〖シュ〖ト排暗が絡きければ撬蟬に魂ることがある。大欄インダクタンスを井さくすれば、オ〖バ〖シュ〖ト排暗が井さくなり、スイッチング懼は啼瑪なくなる。
EV/HEV脫のパワ〖モジュ〖ル
Infineonは、排丹極瓢賈やハイブリッドカ〖∈EV/ HEV∷羹けのIGBTパワ〖モジュ〖ルHybridPACKでも悸烙がある。2007鉗にHybridPACKを欄緩倡幌(徊雇獲瘟2)、笆丸100它改叫操した。2012鉗1奉にはHybridPACK 2をリリ〖ス、BMWの排丹極瓢賈i3とプラグインハイブリッドカ〖i8にHybridPACK 2を烹很しているという。この輝眷をけん苞する動いモチベ〖ションは、奧鏈澄瘦、你コスト步、CO2怯叫猴負、である。これにより、HEV/EVの輝眷は海稿20%のCAGRで凱びると斧る。
また、InfineonはBMWと泰に定蝸している。BMW i3の排丹ドライブには75改の染瞥攣が蝗われている。さらに、エアバッグ擴告やLEDライトモジュ〖ル、ステアリングロック、ワイパ〖、シ〖トベルトリトラクタ〖、などにも染瞥攣を蝗っているという。
HybridPACKのこれまでの悸烙から、フィ〖ルドテストで20它箕粗を茫喇している。剩眶のOEMとティア1メ〖カ〖に羌掐してきたが、拉墻の昔步はなく、謄に斧えるような昔步もないという。錢潑拉や排丹潑拉、怠常潑拉も啼瑪のないことを澄千している。
さらに、糠瀾墑HybridPACK Driveを倡券面だ∈哭3∷。驕丸のHybridPACK 2の800A/650V∈520kVA∷瀾墑と孺べると、660A/750V∈495kVA∷とやや排蝸は井さいが、パッケ〖ジのサイズは30%も負警している。錢肋紛が渴殊しており、Tjmaxは175☆と驕丸の150☆よりも光い。また大欄インダクタンスは驕丸の14nHから10nH踏塔に負らしている。
哭3 媽3坤洛のHybridPACK Drive 排蝸泰刨を懼げ祿己を猴負した 叫諾¨Infineon Technologies
HybridPACKは、ゲ〖トドライブ脫の慨規眉灰と絡排萎を萎すパワ〖眉灰を侍に肋けていることも潑墓だ。慨規ピンはプリント攙烯答饒に悸劉し、士たい萍饒のパワ〖眉灰は、モ〖タ〖などの眉灰とつなげる。柒嬸のチップのボンディングパッドとはAlあるいはCuのワイヤ〖ボンディングで、サブストレ〖ト懼の萍芹俐(更さ300µm)と儡魯する。サブストレ〖ト懼の萍芹俐と嘲嬸の萍パワ〖眉灰とはウェルディングで暗緬する。芹俐をできるだけ士貿なメタルを網脫したことで大欄インダクタンスを負らしている。
慨規ピン脫は嘿く、そのままプリント攙烯答饒に賃すことができる(哭4)。HEV/EVでは、パワ〖トレイン脫の300V笆懼の木萎排富(バッテリ)と、驕丸の12Vの瀕眠排糜の尉數を蝗う。ウィンドウの倡誓やワイパ〖、ドアミラ〖の倡誓など孺秤弄詞帽なモ〖タ〖は瀕眠排糜で瓢侯させる。ほとんどのECU∈排灰擴告システム∷は、瀕眠排糜を排富としている。しかし、光排暗嬸尸はパワ〖トレイン脫のモ〖タ〖だけではなく、攙欄ブレ〖キ脫の券排怠からの蛤萎を木萎に恃垂するオンボ〖ドチャ〖ジャ〖や、絡排蝸のDC-DCコンバ〖タなどにもパワ〖モジュ〖ルが蝗われる。
哭4 慨規ピンはプリント答饒にそのまま悸劉する 叫諾¨Infineon Technologies
パワ〖トレインの絡排蝸モ〖タ〖をドライブするためのデジタル慨規攙烯嬸尸は、瀕眠排糜の你排暗を網脫するため、クルマの排富システムをしっかり尸ける澀妥がある(哭5)。潑に木萎の300Vを蛤萎の1000V奪いショックがあると咐われている。穢に魂る錯副もあるため、澆尸な冷憋が澀妥である。ちなみに菠劍で海、12Vの瀕眠排糜に侖わり48V廢の攙烯を蝗う斧碰が渴んでいるが、48Vの客攣への逼讀が100Vと票鎳刨になる呵絡の木萎排暗だからである。
哭5 HEV/EVでは、300V笆懼の光排暗廢と12Vの你排暗廢を蝗う 叫諾¨Infineon Technologies
徊雇獲瘟
1. Infineon、パワ〖モジュ〖ルのパッケ〖ジ糠供眷を給倡 (2015/04/24)
2. ハイブリッドカ〖漓脫の井房帴光墑劑のパワ〖モジュ〖ルをインフィニオンが倡券面 (2008/11/21)
