EVで絡きく恃わる極瓢賈システムと灑える染瞥攣
極瓢賈のシステムがEV∈排丹極瓢賈∷で絡きく恃わりそうだ∈哭1∷。エンジン嬸がないだけではなく、IT/染瞥攣をふんだんに蝗ったモジュ〖ル步が驢く蝗われることになる。そのカギを愛るパワ〖染瞥攣は帽なるインバ〖タだけに蝗われる條ではない。郊排達や排富などにも寥み哈まれる。パワ〖だけではない。アナログ、D-A/A-Dコンバ〖タ、マイコンも籠える。IntelやQualcomm∈徊雇獲瘟1∷、Xilinx∈徊雇獲瘟2∷なども徊掐している。頂凌は嘖熙になりそうだ。
哭1 EVの呵光甸賈Lucid Air TeslaのエンジニアがスピンオフしてLucid Motorsを肋惟 900Vと光排暗步によって10尸の締廬郊排で400kmも瘤る 塔郊排では840km瘤乖 叫諾¨Lucid Motors
これまで極瓢賈緩度は、泣塑措度が評罷な護り圭わせ禱窖を蝗う緩度と咐われてきた。踩排度腸は、VTRやテレビを侯っていたかつての護り圭わせからデジタル踩排というモジュ〖ル房に啪垂した箕に、泣塑は坤腸から艱り荒されてしまった。澎疊絡池絡池薄沸貉池甫墊彩の疲塑未龔兜鑒が泣塑の瀾隴度の動さと煎さを尸老した∈徊雇獲瘟3∷極瓢賈緩度は、護り圭わせ房だから動かったが、その極瓢賈緩度でさえも悸は、エレクトロンクス步が渴みECU∈排灰擴告ユニット∷烹很眶が眶澆改に第ぶモジュ〖ル房が渴んでいる。EVになるとモジュ〖ル步はますます渴む。候海の賈很染瞥攣稍顱はまさにモジュ〖ル步による。モジュ〖ル步に灤炳できなければ、極瓢賈緩度も另圭踩排メ〖カ〖と票じ蘋を殊むことになる。
染瞥攣緩度はこれまでの嬸墑卿りからソリュ〖ション捏丁に恃わってきている。捏丁する嬸墑を蝗って部ができるのかを績さなければ卿れない箕洛に恃わっている。極瓢賈メ〖カ〖∈OEM∷やティア１サプライヤに灤してもソリュ〖ションを捏捌していく染瞥攣メ〖カ〖が≈盡ち∽につながる。IntelがMobileyeを傾箭した妄統も極瓢笨啪羹けの茶嚨千急禱窖を緘に掐れるためであり、Qualcommが蝸を掐れているのもセンサⅹデ〖タ箭礁ˇ尸老ⅹフィ〖ドバックⅹアクチュエ〖タ擴告、という辦息のシグナルチェ〖ンにおいてプロセッサ禱窖を寵脫したいためだ。クルマがデ〖タセンタ〖のようになる、とIntelもQualcommも揭べている。
EVでの恃步はパワ〖染瞥攣だけではない
EVで呵も絡きく恃わるのは、エンジンの洛わりにモ〖タ〖が蝗われることだ。エネルギ〖富は、步佬淺瘟からバッテリに恃わる。ここに糠たな輝眷が欄まれることになる。バッテリは庶排するだけではなく碰臉郊排も乖う。バッテリの排暗も驕丸の12Vから、300~400Vに懼がり、5Vや12Vで瓢侯する攙烯のための排富も澀妥となる。
パワ〖染瞥攣がEVに廟謄を礁めている條だが、EVと咐っても木萎を蛤萎に恃えるインバ〖タだけではない。バッテリ瓷妄IC、郊排脫にAC-DCコンバ〖タ、5V/12V攙烯のための排富IC∈PMIC∷、1.2Vという你排暗で瓢侯するプロセッサへ排富になるDC-DCコンバ〖タなどさまざまな攙烯が蝗われる∈哭2∷。
哭2 EVではインバ〖タ笆嘲のパワ〖染瞥攣の脫龐が驢い 叫諾¨ルネサスエレクトロニクス
これら鏈ての攙烯でパワ〖トランジスタないしパワ〖ICを網脫する。パワ〖トランジスタは1改だけで瓢侯するわけではない。パワ〖MOSFETのゲ〖トに掐蝸を額瓢するアナログドライバ攙烯もいるし、デジタルのマイコンからアナログのドライバ攙烯に慨規を恃垂するためのD-Aコンバ〖タもいる。すなわちこれまで丁惦しなくても貉んだ攙烯が絡翁に籠えることになる。しかもインバ〖タ攙烯だと3陵モ〖タ〖を蝗うため、3寥のパワ〖染瞥攣が呵你でも澀妥となる。
また、EVの肋紛蛔鱗としてバッテリパックを賈尉の攆に蛇き低めるモジュ〖ル數及∈哭3∷が年緬している。碰介のトヨタ極瓢賈のプリウスや泣緩極瓢賈のリ〖フはバッテリを稿嬸郝朗の布の數に芹彌していたために稿嬸トランクの攣姥が豆くなったり、稿嬸の嶺が豆くなったりしていた。しかしTeslaのクルマがバッテリモジュ〖ルを攆辦燙に箭める數及を何脫、戮の極瓢賈メ〖カ〖もEVではこの數及を僻獎することで、稿嬸郝朗の擴腆がなくなりつつある。
哭3 EVではバッテリを賈尉の攆に士らに肋彌眶數及へ 叫諾¨Infineon Technologies
このバッテリモジュ〖ルにおいてもバッテリセルを1改ずつ瓷妄するためのバッテリ瓷妄システムが澀妥となった。そのためのICをLinear Technology∈附哼Analog Devices∷が呵介に捏捌して笆丸、バッテリ瓷妄ICをさまざまな染瞥攣メ〖カ〖が叫すようになってきた。眶紗、眶籬改ものセルを1改ずつ瓷妄するため芹俐が絡翁に澀妥となる。このため、痰俐で瓷妄する數及も判眷している∈徊雇獲瘟4∷。
このバッテリモジュ〖ルを賈尉のプラットフォ〖ム∈哭4∷として、その懼に烹很する賈尉の妨を攻きなように捏丁できるというプラットフォ〖マ〖が附れた。イスラエルのベンチャ〖のREE Automotive家は、EV賈尉のプラットフォ〖ムをライセンス捏丁するというビジネスを捏捌している。このプラットフォ〖ムは極瓢笨啪を漣捏としており、4嗚のクルマの面にモ〖タ〖およびインバ〖タ攙烯、ブレ〖キ、ステアリング-バイ-ワイヤ〖などを寥み哈んでおり、ユ〖ザ〖は極統に攻きなデザインのボディを烹很するだけ。捐脫賈、バスなど3×4鹼梧のプラットフォ〖ムを活侯しており、EVのプラットフォ〖マ〖を謄回している。
哭4 イスラエルのベンチャ〖REE Automotiveの賈尉プラットフォ〖ム 叫諾¨REE Automotiveホ〖ムペ〖ジから
極瓢賈ではそれぞれの攙烯をECUという辦つの娶に掐れて、怠墻を擴告するわけだが、EVになると、懼に揭べたようなパワ〖染瞥攣攙烯だけでもECUが籠えてしまうことになる。ECUが籠えるとそれに炳じた芹俐も籠え腳翁が籠すことになる。海でさえ光甸賈となるとECUは100改奪くも烹很されていると咐われている。絡槳賈でさえ20×30改に第ぶ。これがEVになるとさらに籠えてしまう。
そこで呵奪的俠に懼がっているのが、ドメインという雇え數だ。ECUをいくつかまとめて辦つのドメインとして胺い、そのドメインの片薔となるマイクロプロセッサを簿鱗步してドメインプロセッサとしようという雇え數だ。簿鱗步とは、1駱のコンピュ〖タをまるで眶駱あるかのように斧せかける禱窖であり、OSでさえもWindowsやLinux、Androidと恃えられる。デ〖タセンタ〖は、絡翁のサ〖バ〖を礁めて簿鱗步したものだが、呵奪ではさらにOSを恃えずにその懼のミドルウェア笆懼を攻きなように簿鱗步するコンテナ步が渴んでいる。デ〖タセンタ〖の雇え數をクルマにも積ってこようとしているのがQualcommである。クルマを浩年盜しよう、という雇えを票家の肌袋CEOとなるCristiano Amon會が慮ち叫している∈徊雇獲瘟1∷。
徊雇獲瘟
1. Qualcommはなぜ極瓢賈羹け染瞥攣輝眷に蝸を掐れるのか (2021/03/10)
2. Xilinx、FPGA柒壟のSoCをスバルの糠房レヴォ〖グに烹很 (2020/08/20)
3. 疲塑未龔、≈モノづくり沸蹦池×瀾隴度を畝える欄緩蛔鱗∽、各矢家糠今
4. TI、ワイヤレスバッテリモニタ〖チップセットでEVの汾翁步を哭る (2021/01/26)
