SIM-Driveが黎乖倡券4規(guī)賈を券山、400kmの掛魯調(diào)違へ
排丹極瓢賈の卿れ乖きがやや匿綸し、淺瘟排糜極瓢賈にトヨタ、ホンダ、泣緩が蝸を掐れている面、400km鎳刨の掛魯調(diào)違∈JC08モ〖ドでの紛換猛∷を悸附できそうな排丹極瓢賈が活侯された。モ〖タを賈嗚ごとに寥み哈む、インホィ〖ルモ〖タ數(shù)及のクルマを倡券しているSIM-Driveが券山した4戎謄の黎乖倡券賈SIM-HALがそれだ(哭1)。
哭1 SIM-Driveが券山したインホィ〖ルモ〖タ數(shù)及何脫の黎乖倡券4規(guī)賈、SIM-HAL
SIM-HALがこれまでのクルマ(徊雇獲瘟1、2)と絡(luò)きく般う爬は、倡券チ〖ムが3規(guī)までの30眶家から8家と楓負(fù)したこと、そのメンバ〖と徒換で倡券することを看齒けたことだ。海攙は、拉墻を懼げるためモ〖タの倡券にも艱り寥んだ。さらに、このコンソ〖シアムとしてこれまでの甫墊倡券フェ〖ズから悸脫步のフェ〖ズに敗る、とSIM-Drive洛山艱涅舔家墓の拍盆凱窮會(huì)は揭べた。
排丹極瓢賈は、掛魯調(diào)違が海の疥ボトルネックになっている。このため、海攙はフル郊排(100%から0%まで)で400km笆懼瘤乖することを謄篩に年めた(哭2)。このために賈攣の汾翁步とモ〖タの跟唯猖簾、排糜推翁の籠動(dòng)を乖い、3規(guī)賈での324kmを畝すことを晾った。締廬郊排∈80%から10%まで∷でさえ、200km笆懼を謄篩とした。3規(guī)賈では雇胃していなかった、悸脫弄な瘤乖箕の排蝸、毋えばエアコンやフロントライト爬鵬なども雇胃した。さらに錢瓷妄に供勺を杜らし、締廬郊排の眷圭3規(guī)賈の229kmに灤して、4規(guī)賈では200km笆懼とした。
哭2 謄篩はフル郊排で400km笆懼の瘤乖 叫諾¨SIM-Drive
賈攣そのものは3規(guī)賈∈SIM-CEL∷のボディ妨覺を僻獎(jiǎng)し、鏈墓と鏈光を警し墓くしている∈哭3)。このままでは腳翁が籠えそうだが、CFRP踐婚を鏈燙に何脫することで、3規(guī)賈では1580kgという腳翁を、4規(guī)賈では1510kgと汾翁步した。モ〖タの拉墻を懼げるための菇隴懼の妄統(tǒng)から、賈嗚のサイズを3規(guī)賈の16インチから17インチへと絡(luò)きくした。
哭3 賈攣は3規(guī)賈を僻獎(jiǎng)しながらわずかに絡(luò)きい タイヤは17インチ 叫諾¨SIM-Drive
哭4 モ〖タ猖簾謄篩と馮蔡 叫諾¨SIM-Drive
モ〖タの猖簾では、3規(guī)賈と孺べ、年呈叫蝸が20kWから25kW笆懼に懼がり(哭4)、モ〖タの更みは3規(guī)賈の144mmから90.7mmに、腳翁は51.1kgから33kgにそれぞれ負(fù)らした。呵絡(luò)トルクは3規(guī)賈の850Nm@600Armsから620Nm@500Armsへと警し你布したものの、排萎泰刨碰たりで刪擦すると、110Arms/mm2碰たりのトルク腳翁孺は19Nm/kgとなり、3規(guī)賈の320Arms/mm2碰たり17Nm/kgよりも盡っている。この馮蔡、1×3規(guī)賈のモ〖タと孺べ、拉墻は2擒笆懼と斧姥もっている(哭5)。倡券したモ〖タをSS∈Super SIM-Drive∷と嘆燒けている。
哭5 糠倡券のモ〖タは拉墻2擒に 叫諾¨SIM-Drive
排丹極瓢賈は、モ〖タの攙啪慷瓢ムラであるコギングが彈きやすいと咐われている。3規(guī)賈ではコギングトルクが13.2Nmあったが、糠房賈では1Nm笆布で盧年できないほど井さかった。このため奧年炊のある捐り看孟が評(píng)られたという。ただし、この悸賦賈で400kmの掛魯調(diào)違の澄千はまだとれていない。
SIM-Driveの黎乖倡券賈のプロジェクトは、4規(guī)賈で姜位し、この稿は悸脫步のためのパ〖トナ〖シップ侯りに掐る。まずは、SIM-Driveの拍盆凱窮會(huì)が、柴墓を壇めるタジマモ〖タ〖コ〖ポレ〖ショングル〖プと鼎票で悸脫步のための倡券を乖う。SIM-Driveが糠房モ〖タの倡券と、4嗚迫惟擴(kuò)告禱窖を面看に么碰し、タジマは怠常裁供や賈攣の倡券、寥み惟て、悸賦などを么碰する。
徊雇獲瘟
1. シムドライブ、ダッソ〖との捏啡で掛魯調(diào)違の墓いEV賈の睛脫步締ぐ (2011/09/11)
2. インホイ〖ルモ〖タEVは泣緩リ〖フと票じ排糜推翁で1.6擒の掛魯調(diào)違を茫喇 (2011/06/17)
