図1　レーダーイメージングは図の真ん中のように点群で表��されプライバシーは保たれる　出�Z：Vayyar Imaging

ミリ�Sレーダーは79GHzと60GHzのレーダーを�W��して、点群でイメージを表現するようなボヤっとした画�気鯑芦茲箸靴鍋Wくことができる（図1）。��てがくっきりと見えるカメラと違い、�z��ではないため、男か��かの区別もつきにくく、プライバシーを守ることができる。人間が立っているのか寝ているのか、動いているのか�Vまっているのか、という��度を認識できる。さらにミリ�Sレーダーのセンサは、��接触で人の挙動を認識でき、ウェアラブルや何らかのセンサを身に��ける��要は��くない。

そこで狙う�x場としては、�jきく分けて二つ、介護とクルマである。高齢�vの介護施設では、高齢�vが�隹阿砲い襪里�いないのかの区別や、��きていすなどに座っているのか、ベッドに横たわっているのかなどの区別、さらには�oに横になっているのか立っているのか、などの区別もつく。転倒したのかどうかの区別もつく。

日本は世�c的に高齢�v比率の高い国である。2021�Q9月における日本の人口の29%が65歳以�屬旅睥霰vで3640万人もいる。その割に、介護士は慢性的な人�}不�Bになっている。ベトナムやインドネシアから介護士を募っているものの、日本語を�Bせることが絶�款鴕Pであり、外国人にとって壁となっている。厚�斛�働省の調�hでは、2025�Qには現在よりもさらに32万人を�{加する��要があるという試�Qが出ている。レーダーイメージングは電�Sで人を検出するため、介護の人�}不�B解消を�`指せる。Vayyarは、高齢�v介護遠隔モニタリングでAmazonや中国の家電メーカーHaierとパートナーシップを�Tんでいる。

もう�kつの�Z載����は、�Z内での幼児やペットなどの��き去り検出である。2020�Qには日本で真��の1カ月間に98�Pも�Z内��き去り���Pが��きた。�Z内にミリ�Sレーダーを設��しておけば、毛布にくるまっているような��覚的に見えない場所でも電�Sであるから�軍粟�とは違い、検出できる。

�Z内にいる人数をカウントできるため、クルマから�Tりた時に��き去りを検出できる。さらに、シートベルト��け忘れ防�Vや、人間の�jきさから�j人か子どもかの判��も��けられるため、エアバッグの作動を最適化できるというメリットもある。座席ごとにセンサを設ける��要がなく、電�Sで�Z内の人間を監��しながらもプライバシーは守られる。このような�Z内モニター����で�O動�Zメーカーへも出荷しているという実績がある。

図2　Vayyarのミリ�Sアンテナ��きのチップ基��と実��形��の例　出�Z：Vayyar Imaging

このVayyar社の����は、直径9cm��度、厚さ1.5cm��度の��盤型のコンパクトサイズで、内�陲縫譟璽澄爾料��p信機モジュールと、Wi-Fi送信モジュールが入っている。ミリ�Sは�S長が10mm以下の電磁�Sである。アンテナ素子は�S長の1/2で共振するため、アンテナのサイズは2〜3mmしかなく小さいため、�H数設けて感度を�屬欧襪海箸�できる。モジュールの基��サイズは6cm〜8cm角と小さい（図2）。

バイヤーイメージングジャパンの田口代表は、��に高齢化社会が進んでいる日本�x場では介護分野で地�宜塹�と共に実証実�xを行っており、�O動�Z�噞に�咾て�本での主要OEMメーカーとはすでに�Bし合いを始めていると語る。