EVカ〖でにぎわったCES 2022
2022鉗鉗湯け玲」、エレクトロニクス緩度のニュ〖スはCES 2022に礁まった。1奉5泣から3泣粗ラスベガスで倡號(hào)されたCESを1奉10泣に泣沸がまとめている。絡(luò)きな瓢きはEVだ。GMが賈駱のプラットフォ〖マになると揭べ、ソニ〖がEV禍度に捐り叫すことを券山した。
哭1 CES 2022の答拇怪遍でプラットフォ〖マとなると揭べたGMのMary Barra CEO
泣沸鼠蘋を粕む嘎り、CESはまるでモ〖タ〖ショ〖の屯陵を績(jī)していたようだ。悸狠、GM∈General Motors∷柴墓敷CEOのMary Barra會(huì)による答拇怪遍ビデオ∈徊雇獲瘟1∷を斧ると、≈GMは極瓢賈メ〖カ〖からプラットフォ〖ムイノベ〖タに恃わる∽と揭べており、そのための敗瓢緘檬としてEV步を夸し渴める。テクノロジ〖ソリュ〖ションを捏丁し、ビジネスモデルも絡(luò)きく恃えるという。答拇怪遍の面でUltiumと嘆燒けたEVのプラットフォ〖ムを海攙券山した∈哭1∷。EVのプラットフォ〖ムはスケ〖ラビリティとフレキシビリティを腳渾、墓い掛魯調(diào)違、締廬郊排、你コストを悸附する。この答塑弄な賈駱プラットフォ〖ムで捐脫賈からトラックまでをカバ〖する。キャデラックからトラックまで、鏈て眶鹼梧の賈駱プラットフォ〖ムで嚇うという里維だ。
GMは、2040鉗までにカ〖ボンニュ〖トラルを悸附、そのためのEVに350帛ドルを抨獲する。坤腸面に30賈鹼のEVを2025鉗までに脫罷し、またEVのトラックにも蝸を掐れると揭べた。2030鉗までに鏈賈鹼の柒、50%をEVにするという。また、2025鉗までにEVの郊排卉肋に抨獲を乖い、勢(shì)柜とカナダに郊排卉肋を肋ける。バッテリセルは極家で欄緩する。それも排丹步池瓤炳のバッテリセル倡券から、バッテリモジュ〖ル、そして賈駱プラットフォ〖ムとなるU(xiǎn)ltiumへの悸劉まで庫(kù)木琵圭ビジネスとして蝸を掐れる。
勢(shì)柜供眷の排蝸は2025鉗までに浩欄材墻エネルギ〖で嚇い、坤腸面の供眷でも2035鉗までにそれを悸附する。海攙の染瞥攣稍顱からの兜繁として、絡(luò)緘染瞥攣メ〖カ〖と動(dòng)蓋な簇犯を蜜き、澄悸なサプライチェ〖ンを菇蜜する。
ソニ〖はグル〖プ柒で22鉗秸に禍度柴家≈ソニ〖モビリティ臭及柴家∽を肋惟し、EV禍度に徊掐すると券山しており、7泣の泣沸はその拒嘿を帕えている。ソニ〖はクルマの擦猛を敗瓢からエンタメに恃えるという。弛しむクルマとして、クルマ快いを松ぐため、ノイズキャンセル禱窖を蝗いサスペンション擴(kuò)告を乖うと鼠じているが、ノイズを慮ち久し圭うサスペンション擴(kuò)告は眶澆鉗漣から驢くのクルマに烹很されており、やや瘩佰な炊じを積った。ただ、ソニ〖は染瞥攣、ゲ〖ム、不弛、鼻茶だけではなく祿瘦度腸、垛突度腸にも緘を凱ばしており、極瓢賈ビジネスの件收ビジネスのカバ〖もしっかりしている。
啼瑪は客亨である。勢(shì)柜のTeslaが帽なるスタ〖トアップとしてEVカ〖の欄緩を幌めたのではなく、菠劍や勢(shì)柜の極瓢賈エンジニアだった客たちを絡(luò)翁に何脫したことが喇根した辦傍であったように、極瓢賈のノウハウを較夢(mèng)した客亨を澄瘦できるかどうかが喇容のカギを愛るだろう。
CES 2022ではGM笆嘲にもVolvo CarやStellantis∈奠施PSAと八Fiat Chrysler Automobilesの圭售柴家∷などの極瓢賈OEMメ〖カ〖などの糠瀾墑を券山している。もちろん、染瞥攣メ〖カ〖の券山も驢く、Samsung ElectronicsのCEO敷VPのJong-Hee Han會(huì)や、QualcommのChristiano Amon會(huì)の怪遍もあった。Amon會(huì)はクルマの奶慨怠墻を動(dòng)步することによって腑くなると揭べている。VR/ARは5Gでクルマとつながり、4Gでストリ〖ミングサ〖ビスが塑呈步したように、5GでAR/VRゴ〖グルを痰俐で蝗えるようになる。クルマが腑くクラウドと5Gでつながれば、鉸綸攫鼠をリアルタイムで評(píng)られる。クルマではデジタルシャ〖シ〖を捏丁するとAmon會(huì)は揭べている。
徊雇獲瘟
1. General Motors Keynote,CES Keynotes
