�O動運転�Zをセキュアにする国家プロジェクトをドイツが開始
ドイツが国を挙げて、�O動運転�Zのサイバー��撃に�棺茲垢襪燭瓩両匲学プロジェクト「SecForCARs（Security For Connected, Autonomous Cars）」をスタートさせた(参考�@料1)。今後3�Q間に渡り720万ドルをドイツ連邦教育研�|省が提供する。このプロジェクトには15の企業、研�|所、�j(lu┛)学(表1)が参加する。
表1 SecForCARSsの参加メンバー
クルマの基本機�Δ任△襦峩覆�る、走る、�Vまる」にエレクトロニクス（ECU：電子�U(ku┛)御ユニット）が�j(lu┛)量に使われれば使われるほどサイバー��撃にさらされるリスクが�\してくる。ちょっとしたワイパーやウィンドウなどを動かすモーターにもECUでコントロールしている。ECUからアクチュエータ(モータ)やセンサなどとの通信インタフェースには、CANやLIN、FlexRayをはじめEthernet、CAN FDなどさまざまな仕様が使われると共に、�Z間�{(di┐o)�`や白線検出機�Δ覆�ADASシステムも搭載されている。
�O動運転�Zには�L(f┘ng)かせない通信機�Α△垢覆錣船灰優�テッドカーでは、万が�k��故を��こして運転�}の�T識がなくても�����Zが�O動的に�~けつけてくれるeCallサービスや、路�Cの���aや凍�T�X況を後��(sh┫)の�Z両に連絡する仕組みなど便�W(w┌ng)・�W��にはなるものの、サイバー��撃から守る��要が出てくる。SecForCARSsは、�O動運転�ZのITセキュリティを?y┐n)��?j┫)に革新的なメカニズムを開発し�h価する。
例えば、コネクテッドカーや�O動運転�Zはもっとセキュアになるようにどのようにして開発していくのか、セキュリティギャップに�瓦靴董△海里茲Δ淵�ルマはどのようにしてテスト、�h価すべきか、またクルマメーカーやテクノロジーパートナーは、後で��きるかもしれない問��をどのように確認し、除去していくか、などの問��を解��していく。このプロジェクトは2021�Q3月まで��けていく。
参考�@料
1. Powerful IT security for the car of the future – research alliance develops new approaches (2018/05/25)
未来の�O動�Zに��(d┛ng)��なITセキュリティ：新たなアプローチを開発する共同研�|プロジェクトを発�B (日本語�l)
