図1　�~機エレクトロニクス開発ロードマップ

開発拠点ではあるが、�~機トランジスタを�W��するプラスチックエレクトロニクス�\術の実��化を�`的とする。当�Cの応��として、�~機EL（エレクトロルミネセンス）や�~機TFT、�~機�陵枦澱咾覆匹鯀世辰導�発する。プラスチックの�~機薄膜は、�駘�的に柔らかく、かつ�j�C積の応��に向く。�L点として�~機ポリマー材料は、水分が入り込みやすいため、プラスチックフィルムに水分を遮��するバリヤ層を設ける��要がある。このバリヤ層の形成が最�jの課��であるが、バリヤ層の材料は地元の�y本�j学の協��を��ぎ、開発を進めていく。

�y本には、NEC（現ルネサスエレクトロニクス）や��菱電機、ソニーなどの半導��工場があり、その関連の����・材料メーカーのテラダインやHoyaも�呂┐討い襦�この�噞インフラを�W��することで、Phoenics（フェニックスと発音）を立ち�屬欧拭�

�~機エレクトロニクスに関しては、�儼糎�が2003�Q11月に設��し、2010�Q3月に�]ち切り解�gした「�~機エレクトロニクス研�|所」がかつてあった。しかし、このまま�]ち切らず、2010�Q7月に「�匲学連携�~機エレクトロニクス推進センター」と�@を変え、実��的に�M��した（参考�@料1）。�儼舛離廛蹈献Д�トは�~機ELが中心で、�儼糎�内にある企業と共同で��業化する場合に���\金を与え、�~機EL��業を始めようとするもの。新たにできた推進センターの設�△鬟曄璽爛據璽犬埜�るとクラス1000のクリーンルームに�^��機はあるが、���]プロセス����よりも�R定機�_の�気�充実している。

今�v、�y本県に設��したPhoenicsは、�^��機やCVD、スパッタ、インクジェット成膜����などの薄膜形成����に加え、ナノインプランターやFIB、プラズマ��浄����も�△─�加工もできるようにしている。材料開発からテストデバイス、その�h価までできる���Uを�Dえている。

�y本県は文�隹奮愍併渦爾�JSTから8億3000万��の���\金を�uて、�����噞が�咾らy本の�噞インフラを�W��し、かつ10�Q先のテーマとして�~機エレクトロニクスを��んだ。�~機エレクトロニクスの�ζ哀妊丱ぅ垢任△諠~機トランジスタは、シリコンデバイスよりも性�Δ狼Kいが、シリコンでは実現しにくい�j�C積で、フレキシブル（柔らかい）という��性を�擇�した応��を見据えている。

�y本県は、ビジネスを立ち�屬欧襪海箸鮑罵ダ茲掘∈能蕕寮�功��例を作るため積極的に企業誘致��動を行い、イー・エル・テクノを�y本県のセミコンテクノパーク工業団地に誘致することに成功した（参考�@料2）。イー・エル・テクノは、��洋電機とコダックの合弁会社にいたベテランエンジニアが立ち�屬欧織戰鵐船磧爾如▲札潺灰鵐謄�ノパークに�~機ELの量�妌場を設立する。Phoenicsはイー・エル・テクノをバックアップし、成功��例につなげたいと�T欲的だ。

3�Q後までには150社の参加企業を集めたいとしている(図1)。�y本県の役割は実��化�мqであり、営業・マーケティング��動の�k環として、パートナー探しなども�}伝うという。�\術的には、九���j学にある「最先端�~機光エレクトロニクス研�|センター（OPERA）」と協��し、人材育成や研�|における連携を進める(参考�@料3)。

�~機エレクトロニクス分野で最初に実��化した����には、�~機ELディスプレイや、�]晶バックライトなどがある。その次に可��性のある応��は�~機EL照��であり、照��デバイスとして以�iよりは��るくはなったが、��るさに関してはLED照��の�気�まだ歩がある。しかし、�H少暗くてもかまわない����として、クルマのインテリアが�~望��されている（参考�@料4）。�B元を照らす����だと光がドライバーの���cにも入らず、運転の�qげにはならない。�mい、九�Δ任魯�ルマ�噞も�rんだ。クルマのインテリアへの応��は九�Δ���性を�擇�すことができる。�~機EL照��の先には、10�Q後をにらんで�陵枦澱咾悗留���がある。

参考�@料：
1. 「�匲学連携�~機エレクトロニクス推進センター」ホームページ
2. 合志�xにパネル量�妌場、�~機EL照����、イー・エル・テクノ
3. 九�Δ膿覆珮~機ELの研�|開発・���]拠点化
4. 「クルマのインテリアデザインの革命児になるか、�~機ELライティング」マイナビニュース