コネクテッドカー時代と、2017�Qの半導���x場�t望
セミコンポータルでは、2月に2�v、セミナー、SPIフォーラムを開��する。�kつは、�k般的な参加�vも��迎するSPIフォーラム「始まるコネクテッドカー時代」であり、もう�kつは会�^限定のSPIフォーラム「世�c半導���x場、201７�Qを�氾辻�集長と共に��う」である。�i�vは、�O動運転に向けて直�Zに問��となっている、つながるクルマの問��を��い出し議�bするセミナーで、後�vは2017�Qの半導���x場はどうなるのかを、様々なデータから議�bしていく。
クルマ同士やクルマとインフラがつながるコネクテッドカー時代は、2018�Q4月から欧�Δ任�eCallサービスを機にいよいよ本格的に始まる。これは、欧�Δ波�売されるすべてのクルマに通信モジュールの�⊂�が�I����けられ、��故が��きた時にすぐに�����Zが�~けつけるサービスである。交通��故を��こした本人に�T識がなくてもすぐに��院に行けるため、これまで�\からなかった命を��える。
図1 オートモーティブワールド2017
1月18日から始まった「オートモーティブワールド 2017」では、国内外の半導��メーカーが10社以�峪臆辰�、�發錣い鮓�せたものの、ルネサスエレクトロニクスとソシオネクストが不参加であった。ルネサスは今�Q、独�Oのプライベートコンファレンス&�t��会のDevConを開��するため、�呂┐燭里任△蹐�。ちなみにInfineon、Qualcomm、Bosch、Linear Technology、Cypress、Vishay、ON Semiconductor、Xilinx、ローム、STMicroelectronics、新日本無線、リコー電子デバイス、Intersil、旭化成エレクトロニクスなどに加え、��港ベースのLEDメーカーTruly Semiconductor、クルマ��ASICのドイツのCreative Chipsなどが顔を合わせた。
半導��メーカーにとってカーエレクトロニクスは、�O動運転、コネクテッドカー、電気�O動�Zなどクルマをより�W��に、より環境にやさしい社会を実現する。もちろん、「走る・曲がる・�Vまる」といった基本機�Δ聾世Δ泙任發覆�、�\�J改��をはじめとする低運転コストも実現する。
セミナーのテーマをコネクテッドカー時代としたのは、��来のG-Bookをはじめとする専��ネットワークではなく、インターネットやWi-Fi（802.11p）を軸とする�@���\術によるワイヤレスネットワークを構成するから、��来のインパクトが�jきいと考えた。2月16日に開��するSPIフォーラム「始まるコネクテッドカー時代」は誰でも申し込むことができる。
セミコンポータルの会�^には割引があり、また2月9日までなら早期割引もある。
�O動�Z応��は半導��ビジネスにとって�jきな成長�x場となるが、半導���\術の広がりはクルマや�噞、�c�擇世韻任呂覆�、ありとあらゆる世�cに広がっている。ITやサービス�噞は絵の応��だけではなく、ソーラーをはじめとする電��エネルギーを平均化したり、逆潮流や停電を防いだりするのにも使われる。2017�Qの半導���x場はどうなるのか。ここ1�Qの半導���x場はどのような�妓�に向かうのか。これをテーマとしたセミナーも開��する。これは、2月8日(水)開��で、セミコンポータル会�^限定、参加�Jは無料である��申し込みは、以下のURLから；
世�c半導���x場、201７�Qを�氾辻�集長と共に��う
